K-Seal : Réparer de façon permanente les fuites de liquide de refroidissement

K-seal est un produit très connu au Royaume-Unis et aux Etats-Unis et pourquoi pas en France ? C’est l’objectif d’Innovtools : insérer le K-seal sur le marché français car c’est un produit innovant que nous souhaitons mettre à votre disposition.

1.       Qu’est-ce que le K-Seal ?

 

C’est un liquide pour votre voiture permettant de réparer définitivement vos fuites en l’insérant dans le circuit du liquide de refroidissement.

K-Seal contient une formule unique qui répare de manière permanente les fuites. Une fuite au joint de culasse ?

K-Seal a été conçu sur mesure pour réparer les dommages liés aux fuites de liquide de refroidissement qui pourraient vous coûter des milliers d’euros si vous ne faites rien pour votre véhicule maintenant. Il est livré dans une bouteille facile à utiliser. Vous n'avez donc pas besoin d'être un mécanicien pour réparer votre voiture - il suffit simplement de secouer, verser et utiliser son véhicule !

 

2.       Quel est le point fort de K-Seal ?

 

Le point fort de K-Seal est sa rapidité. Tout ce que vous avez à faire est de démarrer votre moteur et de le laisser fonctionner, une fois appliqué.

Best-seller numéro un au Royaume-Uni et dans le monde, il est également le produit de confiance des techniciens en motorisation professionnel en cas de fuite. K-seal est un

produit professionnel qui s’ouvre au grand public.

 

3.       Qu’en est-il dans la réalité ?

 

Les tests ont démontré que K-Seal rendait les fuites étanches sur tous les tests, soit 100% de réussite en conditions réelles. C'est pourquoi tant de mécaniciens automobiles professionnels qualifient K-Seal de «petite bouteille bleue miraculeuse».

Bien qu’il s’agit de la solution de réparation des fuites de liquide de refroidissement par excellence, K-Seal est toujours disponible à un prix modique. Pourquoi payer plus quand on peut avoir le meilleur pour moins? Pas de mécanique et pas de réparations coûteuses – Disponible sur innovtools.com
 

4.       Sinon, d’un point de vue technique, ça donne quoi ?

 

C’est une formule céramique avancée qui peut être ajoutée au moteur à température ambiante ou à froid. Une fois que le produit est dans le liquide de refroidissement, veillez à faire tourner le moteur jusqu’à la température de fonctionnement pour vous assurer que le liquide de refroidissement associé à K-Seal circule librement autour du système.

Les tests indépendants ASTM D-3147 ont montré que le K-Seal ne peut pas obstruer ou endommager le système de refroidissement.

K-Seal a été minutieusement testé pour le Royaume-Uni et les États-Unis dans le seul établissement universitaire indépendant capable de tester ASTM D3147.

K-Seal est le seul produit à avoir été testé avec succès sur cet équipement , ce qui en fait un produit remarquable.

ASTM D-3147 est une méthode d’essai standard de l’industrie pour les additifs d’arrêt des fluides de refroidissement du moteur.

 

Le K-Seal peut :

-          sceller des trous jusqu’à 0.635 mm de diamètre,

-          Être compatible avec tous les types d’antigel et de liquide de refroidissement,

-          Être une réparation permanente,

-          Traiter jusqu'à 20 Litres de liquide de refroidissement,

-          Être utilisé par les moteurs refroidis à l’eau,

-          Fonctionner en quelques minutes sans purger le système.

 

Où acheter le Kseal ?

Commentaires (2)

Brugeottesle 9 octobre 2021 à 14:16

Bonjour

Désolé mais j'ai mis du k-seal parce que j'avais du mdr qui sortait par tuyau de trop plein et le problème demeure

pHqghUmele 13 octobre 2021 à 00:17

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